车辆传感器检测需要注意哪些方面？

它由敏感元件、转换元件和转换电路所组成

检测步骤非常复杂，且一不小心就会出错

今天咱们就来详细聊一聊

在进行车辆传感器检测时需要注意哪些细节

一、车辆五大传感器

01、曲轴位置传感器：曲轴位置传感器是控制喷油和点火的主信号，如果老旧车辆的该传感器损坏，会直接导致车辆无法启动，而新车则会导致启动困难，若转速表不再转动则意味着该传感器出现故障。

02、凸轮轴位置传感器：凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器相互配合修正数据，目的是使点火信号更精准，曲轴位置传感器损坏的故障表现有怠速抖动、加速无力、排气管放炮。

03、水温传感器：水温传感器的主要作用是监测防冻冷却液的温度，修正喷油量，调节怠速转速，风扇运转异常、启动困难和冷车高怠速时间过长都与它有直接关系，可以用电脑读取数据流，再与实际温度做对比，即可判断有无故障。

04、氧传感器：氧传感器主要用于修正喷油信号，如果车辆出现油耗高，排气管冒黑烟的情况，可以考虑更换。氧传感器安装在排气管的前段，工作温度非常高，所以比较容易损坏，可以用电脑读取数据流判断其是否损坏。

05、机油压力传感器：机油压力传感器主要负责监测发动机内部的机油压力，若发生损坏击穿，会造成发动机线束进油，从而损坏电脑板。

二、传感器检测注意事项

01、除非在测试过程中有特别说明，否则不应使用指针式万用表来测试ECU（电子控制单元）及传感器；而应当采用高阻抗数字式万用表或专用的车载万用表来进行测试。

02、禁止使用“划火法”检查晶体管电路的通/断状况。

03、为防止晶体管损坏，不要用普通试灯去测试任何和ECU相连接的电气装置；脉冲电路应采用LED灯或示波器检查。

04、电控系统中，插接器常会因松旷、脱焊、烧蚀、锈蚀和脏污而接触不良或瞬时短路，因此当出现故障时，应首先检查插接器的状况。

05、蓄电池搭铁极性不可接错，必须负极搭铁。严禁在发动机高速转动时，将蓄电池从电路中断开，以防产生瞬时过电压将ECU和传感器损坏。

06、在点火开关接通的情况下，不要进行断开任何电气设备的操作，以免电路中产生的感应电动势损坏电子元件。

07、当断开蓄电池时需注意以下几点：

必须关闭点火开关，这是因为在点火开关接通的状态下断开蓄电池连接，电路中的自感电动势会击穿电子元件。

检查自诊断故障码是否存在，若有故障码，应记下代码后再断开蓄电池；

断开蓄电池前，应牢记带防盗码的音响设备编码，以免影响下次使用。

08、检修氧传感器时，不要让氧传感器跌落碰撞到其他物体，不要用水冷却；更换氧传感器时，需用专用的防粘胶液刷涂螺纹，以免下次拆卸困难。

09、注意屏蔽线。有很多电磁式传感器测量电阻、电压显示正常，但线路屏蔽不好也会导致故障。

10、跨接启动其他车辆或用其他车辆跨接本车时，需先关闭点火开关，再拆装跨接线。

11、在拆卸或安装电感性传感器时，应将点火开关断开，以防止自感电动势损伤ECU或产生新的故障。

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